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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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构件先进行酸洗、平南附近中和、平南本地磷化、平南本地钝化、平南本地烘干处理后，再进行热镀锌处理，方管内外必须全部进行热镀锌处理。热镀锌钢构件的焊接处除渣后喷锌处理，锌层执行国标：GB/T 12754-2006（7.2.3），镀锌量≧275g/m2。 安装后屋顶通风器的外表面不得超过本建筑物避雷针的作用范围。 3制造要求 ，屋顶通风器由骨架、平南同城外围护板、平南本地端板、平南附近防雨板、平南本地泛水板、平南本地排水槽等组成。通风设备 ，挡雨板应能有效防止雨水进入室内，并能经受雨水的长期浸蚀，排水槽能收集、平南同城容纳 降雨量时防雨板、平南本地导流板上的雨水，并通过落水管迅速排除雨水，保证雨水不得进入厂房内。泛水板应能完全将雨水排至屋面防水层外，同时必须能防止屋面雨水溅进室内。通风天窗架的焊接应校平直，其对角线误差每米± 1. 5mm ，骨架平面扭翘不大于 5. Omm 。
0A薄型通风天窗特点：
整个10A薄型通风天窗与屋面同向平行，降低风压及台风侵袭；
10A薄型通风天窗由主骨架、平南附近次骨架组合而成，方便运输及安装；
主骨架、平南次骨架钢骨结构制造方便，现有厂房可立即施工；
采光兼通风一体成型，成本低效果佳；
内置天沟，外形美观，整体性优。
10A薄型通风天窗厂家拥有完善的全套机械设备，焊接机器人自动化焊接，保证10A薄型通风天窗的质量，保证每一个工程项目高标准高质量如期按时交付。
10A薄型通风天窗现如今已经被广泛的应用化工电子、平南同城电力冶金各制造行业的钢结构厂房建筑屋面。
通风设备开启式客车安全顶窗（以下简称安全顶窗）应符合国标要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
顶风窗外露表面应光滑、平南本地无颗粒、平南附近无裂纹、平南无划伤、平南无杂质、平南当地无尖角锐边，无影响使用的缺陷。
顶窗的电控系统应能在环境温度为－35℃～70℃、平南当地相对湿度不大于90％的条件下正常工作；安全顶窗的非金属材料应能在－35℃～80℃条件下正常工作（无开裂等现象）。
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